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时间:2020-11-15 14:50:46 浏览次数: 183
冷却液液位为什么会时高时低?
冬季冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的,如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害,直至低于标准液位下线,仪表报警。冷却液热胀冷缩是很常见的现象,几乎所有的汽车都会出现,只不过因为有液位刻度作为标准,所以能很直观的查看到。另外,冷却液不是100%的充满整个冷却系统循环管路中,管路中总会存在少量空气,空气的膨胀系数远高于冷却液,所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现冷却液大量缺失,只需少量补充即可。
不同品牌冷却液能不能混加?
不同品牌冷却液不能混加,即使是颜色一样的也不能混加。虽然现在大部分冷却液主要成分为乙二醇和水,但不同品牌会添加不同添加剂提高冷却液防腐、放锈等能力,混加后会引起化学反应,降低冷却液防护能力。
冷却液更换周期是多久?
现在很多车型使用手册已经不标注冷却液更换时间,多数标注“定期检查、需要时更换”,有的标注“本车使用长效冷却液,10年或20万公里无需更换”。有的原厂冷却液瓶身背面注明要按照原液和纯净水按照XX比例稀释后使用。一旦在冷却液补充水壶中看到杂质、絮状物等,还有用冰点测试仪检测冷却液冰点不够,就应该考虑更换冷却液了。
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