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65号冷却剂的更换周期与厂家不同。一般来说,强防冻剂的更换周期为8年或160000公里,第二次更换周期为4年或80000公里,使更换周期减半。法定防冻期为4年或80000公里,第二期减半,即2年或40000公里。
除了循环外,还要定期观察液位。在车辆正常运行中,冷却剂的高温蒸发会减少,但消耗非常缓慢。无论是冷车还是热车,只要液位低于罐内最小标度(MIN),就需要补充,这样就避免了发动机的高温。
对于传统发动机,冷却剂温度可以保证在80~90℃之间,而对于电控发动机,由于其高速度、高压缩比和高功率,机械负荷和热负荷大,摩擦热高。因此,对冷却剂正常工作温度的要求已经提高到9.5~105摄氏度,这与传统水温的观点不同,要求人们改变认识,并注意冷却剂使用的连续性。只想在冬季使用时看错了,只知道冷却剂的防冻功能,而忽略了冷却剂的防腐、防沸、防结垢等功能。
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