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时间:2017-07-15 15:44:32 浏览次数: 217
北京鸿鑫盛达作为航空润滑油研发、销售、售后服务于一体的企业,致力为航空、航天、军工、军舰轮船、特种车辆、雷达应用、高铁等提供润滑保障。提供军工品质的10号航空液压油,15号航空液压油等!保障了飞机和人员的安全,避免不必要的损失也是我们共同的责任与义务。
一、氧化安定性(SH/T0196)
10号航空液压油的抗老化性能就是氧化安定性。测定油品氧化安定性的方法基本上都是一定量的油品在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。
二、腐蚀和锈蚀(GB/T0596)
由于油品的氧化或添加剂的作用,常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。
锈蚀试验则是在水和水汽作用下,钢表面会产生锈蚀,测定防锈性是将 30ml 蒸馏水或人工海水加入到 300ml 试油中,再将钢棒放置其内,在 54℃ 下搅拌 24 小时,然后观察钢棒有无锈蚀。
三、泡沫特性(GB/T12579、ASTM D892)
润滑油在运转过程中,由于有空气存在,常会产生泡沫,尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时,则更容易产生泡沫,而且泡沫还不易消失。泡沫的产生将降低液压油的弹性体积模数,使系统操作时部件反应滞后。
四、剪切安定性(SH/T0505)
凡是加入增粘剂的油品在使用过程中,由于机械剪切的作用,油品中的高分子聚合物被剪断,使油品粘度下降,影响正常油膜质量,导致液压油的润滑性能下降。因此剪切安定性是航空液压油必测的特殊理化性能。目前航空液压油检测剪切安定性采用超声波剪切法测定油品。
液压系统中水分的危害主要是:
①在氧存在的条件下,水能锈蚀金属,使元件表面性能下降;锈蚀颗粒进入系统,会造成新的污染。
②在系统温度低于0℃时,游离水会结冰,冰结晶能堵塞元件间隙、小通道或过滤系统。
③水会促成某些合成液压油的水解反应,生成酸性物质,腐蚀元件,并能改变液压油粘度。
④降低液压油的润滑性能,增加元件的摩擦和磨损率。
⑤使液压油的某些添加剂变质,产生沉淀,也产生新的污染物。
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