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时间:2019-02-18 16:13:55 浏览次数: 142
比如机油粘度过高,低温启动及泵送性能变坏,冷却作用下降,对发动机摩擦、磨损有不利影响。粘度太低,机油润滑能力下降,也会增加磨损。所以粘度报废指标大多数规定为100℃运动粘度变化范围不超过20%-25%,亦有规定不超过该油的SAE粘度级的。可能由于近年柴油机强化程度及机油清净分散性能日益提高,柴油机油粘度变化上限有容许35%的。
还有从正戊烷及苯不溶物可以大体判断机油污染情况。对机油不溶物极限含量规定差别颇大。
发动机易受到酸性腐蚀的机件是轴承。锡或铅基巴士合金的耐腐蚀性较好,柴油机的轴承多为易受腐蚀的铜-铅合金,原来把柴油机油酸值的报废标准定为0.5.使用含添加剂机油后,因有些金属盐添加剂与氢氧化钾起化学反应,新油酸值有时远远超过0.5的规定。
所以,已用油的酸值宜根据油中添加剂及酸值变化来规定限值。或只规定已用油的最低减值,而不控制酸值。
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